Auch wenn es sich beim Carrera um die Einstiegs-Version der neuen 992 Serie handelt, fühlt es sich zunächst nicht nach einer Basis-Variante an. Auch der 992 überzeugt mit einer präzisen Lenkung, für das nötige Feingefühl sorgt das Fahrwerk mit McPherson-Federbeinen vorn und einer Mehrlenkerachse hinten. Für Sportwagen typisch, bewegt sich der neuer 11er in allen Modi sehr stramm. Das in älteren Baureihen noch sehr träge Doppelkupplungsgetriebe schaltet mittlerweile sauber und schnell, auch bei langsamen Fahrten, was gerade im Alltag ein weiteres Plus an Komfort darstellt. Dass sich Komfort und Sportlichkeit vereinen lässt, zeigt der neue Porsche 992. Gas, Lenkung, Bremse und Fahrwerk sind Porsche-typisch sportlich abgestimmt, lässige Fahrten dennoch keine Schwierigkeit.
Komfort vs. Gewicht
Mit einer Leistung von 450 PS, knackt auch dieser 911er die 300er-Marke und entfaltet seine Kraft auch noch in oberen Drehzahlbereichen – wie ein typischer Saugermotor – wenn man es nicht besser wüsste oder hören würde. Doch gerade der 992 verdeutlicht einmal mehr, wie spektakulär, präzisse und bissig eine Basisversion aus Zuffenhausen sein kann. Ein Faktor fällt jedoch wortwörtlich schwer ins „Gewicht“ – mit 1590kg ist der Elfer kein Leichtgewicht. Im Gegensatz zu den noch sehr puristischen Modellen der 996/997-Baureihe, sind hier die zusätzlichen Pfunde nicht zu übersehen.
Im Vergleich zu vielen Konkurrenzmodellen kann der Porsche 911 auch als ausgereiftes Alltagsauto eingesetzt werden, da bequeme Sitze mit vollelektrischen Einstellfunktionen, Schiebedächern, Fahrerassistenzsystemen oder verschiedenen Komfortfunktionen zweifellos von Vorteil sind. Dies hat jedoch auch Konsequenzen, die sich im Kaufpreis und Gewicht widerspiegeln.
Technische Daten:
Motor: 6-Zylinder-Boxer mit Turboaufladung
Hubraum: 2.981 cm3
Leistung: 450 PS
max. Drehmoment: 530 Nm
Gewicht: 1.590 kg
Getriebe: 8-Gang-PDK
Antrieb: Hinterradantrieb
Höchstgeschwindigkeit: 308 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 3,6 s
Preis: 120.000 €
Folie:
Hersteller: Avery Dennison
Modell(e):MPI 1105, DOL1400
Farbe: Druck
Design: Tattoo by Timo Wuerz
Material: PVC, gegossen
Oberfläche: glänzend, weiß
Foliendicke: 50 µ
Eignung: viele Oberflächen
Das Tattoo Porsche Design
Immer wieder sorgt die Schwäbisch Haller Firma SIGNal Design mit aufwendigen Porsche Design für echte Hingucker auf der Straße – dieses Mal mit einem Tattoo-Porsche. Für das Design wurde Künstler Timo Wuerz beauftragt, der sich hier an Motiven der Hamburger Künstlerin und Tätowiererin Anastasia Rice orientierte.
Um dem nagelneuen Porsche einen besonderen Look zu verleihen, wurde das Porsche Design hier an den neo-traditionelle Tattoo-Stil angelehnt, der eine Weiterführung des traditionellen US-amerikanischen Tattoostils ist. Dieser fällt vor allem durch die plakative Fernwirkung und schwarze Linien auf. Mit neuen technischen Möglichkeiten, etablierten sich Farbverläufe und realistische Ausarbeitungen zu den Hauptmerkmalen neo-traditioneller Tattoo-Motive.
In der Vergangenheit hat SIGNal Design mehrfach mit international renommierten Künstlern zusammengearbeitet. Dies hat mehrere Meisterschaftstitel gebracht, einschließlich der Europameisterschaften und der Weltmeisterschaften im Auto folieren. Neben dem einzigartigen Stil zeichnet sich der Tattoo-Porsche nicht nur durch die feine Verarbeitung des Films auf dem Auto aus, sondern auch durch das Fahrzeug selbst. Der neue Porsche 992 Carrera ist die 8. Generation des klassischen 911, was an sich schon ein Highlight darstellt.
Auftraggeber ist das Porsche Zentrum Darmstadt, das seit vielen Jahren jedes Jahr ein Highlight im Showroom setzt, um die Kunden zu begeistern.
„Das Motiv war auch für uns neu und sollte unsere Kunden genauso erstaunen, wie uns die Entwürfe begeistert hatten.“
beschreibt Wolfgang Schaller, PZ Darmstadt
Kontakt:
info@signal-wrapping.com
Tel: +49 (0)791 / 97 47 47-0
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